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船舶用管在船舶的不同系统中扮演着关键的作用，它们负责输送液体、气体等物质，保障船舶正常运行和船员的生活需求。以下是船舶用管的一些主要作用：
燃油输送： 船舶用管用于输送燃油（如柴油或重油）从燃油舱到发动机燃烧室，确保发动机正常运转，保障船舶的动力输出。
冷却： 冷却水管用于将海水或淡水循环供应到发动机、发电机和其他机械设备，控制它们的温度，防止过热。
润滑： 润滑油管用于输送润滑油到发动机、齿轮箱、轴承等部件，减少摩擦和磨损，保护机械设备。
供水： 供水管用于输送淡水供应船员、乘客和设备的生活和使用需求，包括饮用水、洗涤水和其他用水。
排水： 排水管用于排除船舶内部的污水、雨水和其他液体废物，保持船舶的稳定和卫生。
气体输送： 一些船舶需要输送气体，如压缩空气用于控制系统，或气体燃料用于发动机。
消防： 消防系统需要管道输送灭火剂，确保船舶上的火灾得到控制和扑灭。
油水分离： 油水分离管用于处理和分离产生的油水混合物，以遵守环保法规。
气动控制： 一些管道用于输送气体用于控制系统，如自动化的控制和操作系统。
标准 / Standard
GB/TS312中国----国家标准
用途 / Application
用于船用锅炉，过热器及耐压力系管道的制造
牌号及化学成份 / Grade and Chemical composition(%）
尺寸偏差 / Tolerances on Dimensions
外径和壁厚的允许偏差
| 外径 | 热轧管 | 外径尺寸mm | ≤159 | ＞159 | |
| 允许偏差% | ±1.0 | ±1.25 | |||
| 冷拔管 | 外径尺寸mm | ≤30 | ＞30~50 | ＞50 | |
| 允许偏差% | ±0.20mm | ±0.3mm | ±0.8% | ||
| 壁厚 | 热轧管 | 壁厚尺寸mm | 3＜S≤20 | S＞20 | |
| 允许偏差% | -15 -10 | ±10 | |||
| 冷拔管 | 壁厚尺寸mm | +5 | ＞3 | ||
| 允许偏差% | +12 -10 | ±10 | |||
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